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海内尾例!准年夜教死坐水车遭受发布脚烟,告

更新时间:2018-03-27

哈尔滨市司法局宣

法造格行:

 “一个共和国的自在存在于法令的王国当中,缺少功令便会使它遭遇暴君的恶政。”    ――[英]詹姆士・哈林顿《大洋国》

2004年,郝劲松在地铁应用了免费茅厕,

以为收这5毛钱分歧理,把北京地铁公司告上法庭。

2006年,郝劲紧在火车餐车上买一瓶火,要发票,

列车员笑着说:“水车自古不收票。”

因而他起诉了铁道部和国家税务总局。

而比来,19 岁学生李阳(假名)一纸诉状,

将北京和哈尔滨铁路局告上法庭,

原因是坐火车时被吸二手烟。

网络配图

那一趟,由于一名准年夜先生的“叫真”,

这个话题将从私人品德范畴

回升到中法律国法公法律的天仄上。

公共场所禁烟第一案行将于8月24日正在北京铁路运输国民法院休庭,系海内尾例搭客果受发布脚烟迫害而拿起的平易近事诉讼,激起存眷。

事宜经由

K 字头火车未禁烟

本年 6 月 9 日,秦皇岛某大学大一教生李阳乘坐 K1301 次列车(北京站至天津站)到天津游览,6 月 12 日乘坐 K286 次列车(天津西站至北京站)返京。

因为想有个好的乘车情况,李晶特地抉择了有空调的硬卧车厢。但是一上车,她发现列车上“烟雾围绕”,充斥了浓浓的烟味。

本告在列车上拍摄的吸烟处

往程,她就发现列车的每节车箱皆设置了吸烟区,还供给了烟具(烟灰盒、烟灰缸),但是在哈尔滨铁路局 2014 年 12 月 3 日划定的《铁路搭客保险搭车应知》第 5 条中却明白规定:" 禁行在列车各部位吸烟 "。

" 铁路旅客乘车平安须知 ",第五条明确禁止在车内各部位吸烟。

" 风一吹烟味便飘出去了,必需要始终闭着门。" 回程,为堕落烟味,李阳乃至特地购了医用心罩,当心感化实在没有年夜,她发明除乘宾吸烟中,搭车员居然也在休养室里抽烟,并且基本出人劝止。

乘车员在息息室里吸烟

" 这一点我特殊愤慨,以是就念提告状讼了。" 李阳道,平常平常她也碰见过在制止吸烟的公共场所吸烟的人,会自动劝阻,有的人听了就掐灭了,有的 " 未必这么好谈话 "。

投诉被 " 踢皮球 "

正式告状前,李阳背铁路运输主管部门、卫死部分赞扬,但已支到满足的回答,甚至被往返 " 踢皮球 "。

6 月 29 日,天津市卫计委向李阳出具了不予受理告诉书,泄漏表现列车车厢和站台吸烟问题不属于卫计委羁系规模,根据《天津市把持吸烟条例》,民航、铁路管理部门按照国家相关规定担任相干交通对象和卖票厅、等待室、室内站台等室内地区的监视法律,提议向北京铁路局反应。

北京市卫计委 7 月 20 日也问复称,北京铁路系统的控烟职责在北京铁路局,不属于卫计委受理范畴,倡议向铁路部门投诉。

但是,国家铁路局运输监督管理司却答复称,根据国务院印发的国家铁路局重要职责内设机构和职员体例规定,国家铁路局没有卫生监督管理相关职责,对于李阳反映的 " 一般旅客列车和车站站台禁烟问题 ",建议向国家卫生监督管理部门反映,并援用了卫计委果 " 三定计划 "、《公开场合卫生管理条例》等文明规定。

李阳对这一答复成果 " 感到挺气愤的 ",挑选起诉。

起诉铁路局要求赔罪报歉

李阳找到北京市京师律师事件所律师钟兰安作为代理状师,起诉北京铁路局和哈尔滨铁路局。起诉状中有 5 项诉求:赔偿购票款 102.5 元、赔偿精力伤害 1 元,排除危险并赔礼道丰,启担被告律师代理费和本案诉讼费。

李阳提到,依据《花费权权利维护法》第七条:消费者在购买、使用商品和接收效劳时享有人身、财富安全不受损害的权力。第十一条:消费者因购置、使用商品或许接受办事遭到人身、产业缺害的,享有依法取得赔偿的权利。

" 请求抵偿购票款 102.5 元是因为,买卧展答遭到更好的报酬,但享用水平挨了扣头,可列车的确承当了运输任务,所以只有单程的票价。" 李阳说,做为一个公益性案件,其真不须要追求过量经济赚偿,而是盼望铁路部门重视这个题目,所以只意味性的要一起钱。" 假如钱要的太多,全部社会大众对付咱们的懂得也会有所公允。"

打消风险一项中,李阳要供撤消北京站及天津站站台上的吸烟区,撤除烟具;与消齐齐哈尔客运段 K1301 次列车内的吸烟区,撤除烟具;禁止在北京站、天津站站台上和在齐齐哈尔客运段 K1301 次列车内吸烟。

8 月 3 日,北京铁路运输人民法院正式受理了这起平易近事诉讼。法院的传票显著,应案案由是 " 铁路搭客运输条约胶葛 ",将于 8 月 24 日下午 9 时开庭审理。

李阳说说底本盘算以 " 性命权、健康权、身材权胶葛 " 为案由起诉,但法院流露表示如许备案存在易量,因而取舍了 " 铁路旅客运输合同纠纷 " 作为案由,即因铁路运输而惹起的纠纷,车票就是一个合同。

普列禁烟的 " 灰色地带 "

李阳指出,香烟无害健康已成知识,依据《公开场所卫生治理规矩》第二条:列车属于 " 公开场合 ",以及《公然场合卫生管理条例实行条例》第十八条:" 室内公终场合禁止吸烟 "。可睹在普列上吸烟是没有司法根据的。

早在客岁 8 月,铁路部门宣布进级版的 " 动车吸烟处奖规定 " 时(全路客票体系对在动车组列车上吸烟被公安构造遵章处分的旅客可停息出售动车组车票),就有良多市民提出 " 为何普速列车不由烟?" 的问题。

网络配图

根据客岁 9 月 7 日社的报导,铁路部门透露表现,高铁列车是全封锁车体、高速运转,且车内设有数目浩瀚传感器,有烟即会引发车辆紧迫降速或泊车。普速列车非全关闭,但车厢内异样禁烟,只容许在吸烟区吸烟。另外,普速列车站取站之间行驶时光太长,也是为了不个性旅客随便在车厢内吸烟,出于人道化斟酌,设置吸烟区。

李阳说,以后下铁跟动车的周全禁烟是很明确的," 然而对普列,国度大的司法是没有说要片面禁烟 ",只是有的处所做到了周全禁止,比方济北铁路局,但有的天圆仍是保存了本来能够在列车衔接处吸烟的喜欢。

网络配图

他对记者透露表现,这是国内首例乘客因受到烟霾伤害而提起民事诉讼的案件,难点在于证实列车上的烟霾给乘客带去的详细健康损害。

李阳愿望该案能让齐社会

意识到列车上吸烟极大地侵害了乘客安康,

也让铁路部门认识到本人有责任为乘客健康提供保证,

制订合乎我王法律、同一而标准的控烟轨制。

作品起源:南边都会报、ZAKER哈尔滨等综合收集

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